DKESS 100KW OFF OFF/HIBRID VSE V ONEM SOLARNEM MOČI

Primerjava baterij v sistemu za shranjevanje energije
Skladiščenje energije v bateriji je shranjevanje kemične energije. Razdeljeno je lahko na svinčeno kislinsko baterijo, litijevo baterijo, nikljevo vodikovo baterijo, baterijo za pretok tekočine (vanadijeva baterija), natrijevo žveplovo baterijo, svinčeno ogljikovo baterijo itd. Glede na vrsto izbrane baterije.

1. baterija svinčene kisline
Baterije s svinčeno kislino vključujejo koloid in tekočino (tako imenovano navadno baterijo svinčene kisline). Ti dve vrsti baterij se uporabljata po različnih regijah. Koloidna baterija ima močno hladno odpornost, njegova delovna energetska učinkovitost pa je veliko boljša kot pri bateriji tekočine, ko je temperatura pod 15 ° C, njegova učinkovitost toplotne izolacije pa je odlična.

Koloidna svinčeva kislina je izboljšanje skupne baterije s svinčeno kislino s tekočim elektrolitom. Koloidni elektrolit se uporablja za zamenjavo elektrolita žveplove kisline, ki je boljši od skupne baterije glede na varnost, zmogljivost skladiščenja, zmogljivost izpusta in življenjsko dobo storitve. Koloidna svinčena baterija sprejme gel elektrolit in v notranjosti ni proste tekočine. Pod isto prostornino ima elektrolit veliko zmogljivost, veliko toplotno zmogljivost in močno toplotno sposobnost, ki se lahko izogne ​​toplotnemu pobegu splošnih baterij; Korozija plošče elektrode je šibka zaradi nizke koncentracije elektrolitov; Koncentracija je enakomerna in ni stratifikacije elektrolitov.

Navadna baterija svinčeve kisline je nekakšna baterija, katere elektroda je v glavnem narejena iz svinca in njegovega oksida, elektrolit pa je raztopina žveplove kisline. V stanju praznjenja baterije svinčene kisline je glavna komponenta pozitivne elektrode svinčene dioksid, glavna sestavina negativne elektrode pa svinčena; V stanju polnjenja so glavne komponente pozitivnih in negativnih elektrod svinčene sulfate. Nominalna napetost ene celične svinčene kisline je 2,0 V, ki se lahko odvaja na 1,5 V in napolni na 2,4 V; Pri uporabi se šest enoceličnih baterij svinčene kisline pogosto uporablja serijsko, da tvorijo 12V nazivno baterijo svinca, pa tudi 24V, 36V, 48V itd.

Njegove prednosti vključujejo predvsem: varno tesnjenje, sistem sproščanja zraka, preprosto vzdrževanje, dolgo življenjsko dobo, stabilno kakovost, visoko zanesljivost in brez vzdrževanja; Pomanjkljivost je, da je onesnaževanje svinca veliko, gostota energije pa nizka (torej pretežka).

2. litijeva baterija
"Litijeva baterija" je nekakšna baterija z litijevo kovinsko ali litijevo zlitino kot katodnim materialom in nevodno raztopino elektrolitov. Razdeljen je v dve kategoriji: litij kovinska baterija in litij ionska baterija.

Litijeva kovinska baterija na splošno uporablja manganski dioksid kot katodni material, kovinski litij ali njegovo kovino kot katodni material in uporablja nevodno raztopino elektrolitov. Litijeve ionske baterije običajno uporabljajo litijeve kovinske okside kot katodne materiale, grafit kot katodni materiali in nevodne elektrolite. Litijeve ionske baterije ne vsebujejo kovinskega litija in jih je mogoče napolniti. Litijeva baterija, ki jo uporabljamo pri shranjevanju energije, je litijeva ionska baterija, imenovana "litijeva baterija".

Litijeve baterije, ki se uporabljajo v sistemu za shranjevanje energije, vključujejo predvsem: litijevo železno fosfatno baterijo, tritijsko litijevo baterijo in litijevo manganatno baterijo. Enojna baterija ima visoko napetostno, široko delovno temperaturno območje, visoko specifično energijo in učinkovitost ter nizko hitrost samoplačitve. Varnost in življenje je mogoče izboljšati z uporabo zaščitnih in izenačevalnih vezij. Zato so litijeve baterije glede na prednosti in slabosti različnih baterij postale prva izbira za elektrarne za shranjevanje energije zaradi relativno zrele industrijske verige, varnosti, zanesljivosti in prijaznosti do okolja.

Njegove glavne prednosti so: dolga življenjska doba, gostota energije visoke skladišča, lahka teža in močna prilagodljivost; Slabosti so slaba varnost, enostavna eksplozija, visoki stroški in omejena uporaba.

Litijev železni fosfat
Litijeva železna fosfatna baterija se nanaša na litijevo ionsko baterijo z uporabo litijevega železovega fosfata kot katodnega materiala. Katodni materiali litijevih ionskih baterij v glavnem vključujejo litijev kobalat, litijev manganat, litijev nikelj oksid, trije materiali, litijev železov fosfat itd. Litijev kobalat je katodni material, ki ga uporablja večina litijevih ionskih baterij.

Litijev železov fosfat kot litijev material za napajanje se je pojavil le v zadnjih letih. Leta 2005 je bila na Kitajskem razvita velika litijeva litijeva železna fosfatna baterija. Njegova varnostna zmogljivost in življenjska doba cikla sta neprimerljiva z drugimi materiali. Življenjska doba 2C polnjenja in odvajanja doseže 2000 -krat. Prekomerna napetost ene baterije je 30 V, kar ne bo gorelo in prebijanje ne bo eksplodiralo. Litijeve ionske baterije z veliko zmogljivostjo iz litijevih železovih fosfatnih katodnih materialov je lažje uporabljati zaporedno za potrebe pogostega polnjenja in izpuščanja električnih vozil.

Litijev železov fosfat je netoksičen, brez onesnaževanja, varen, široko pridobljen surovine, poceni, dolgo življenje in druge prednosti. Je idealen katodni material za litij ionske baterije nove generacije. Litijeva železna fosfatna baterija ima tudi svoje slabosti. Na primer, gostota pritrditve litijevega železovega fosfatnega katodnega materiala je majhna, prostornina litijeve železove fosfatne baterije z enako zmogljivostjo pa je večja od litijevih ionskih baterij, kot je litijev kobalat, tako da nima prednosti v mikro baterijah.

Zaradi inherentnih značilnosti litijevega železovega fosfata je njegova nizkotemperaturna zmogljivost slabša od drugih katodnih materialov, kot je litijev manganat. Na splošno je za eno celico (upoštevajte, da gre za eno celico in ne baterijo), lahko izmerjena nizkotemperaturna zmogljivost baterijskega paketa nekoliko višja,

To je povezano s pogoji disipacije toplote), njegova stopnja zadrževanja zmogljivosti je približno 60 ~ 70% pri 0 ℃, 40 ~ 55% pri - 10 ℃ in 20 ~ 40% pri - 20 ℃. Tako nizka temperaturna učinkovitost očitno ne more ustrezati zahtevam uporabe napajanja. Trenutno so nekateri proizvajalci izboljšali nizkotemperaturno delovanje litijevega železovega fosfata z izboljšanjem elektrolitnega sistema, izboljšanjem pozitivne formule elektrode, izboljšanjem zmogljivosti materiala in izboljšanjem zasnove celične strukture.

Ternarna litijeva baterija
Ternarna polimerna litijeva baterija se nanaša na litijevo baterijo, katere katodni material je litijev nikelj kobalt manganat (Li (NICOMN) O2) material katodne katode. Ternarno sestavljeni katodni material je izdelan iz nikljene soli, kobaltne soli in manganove soli kot surovine. Delež niklja, kobalta in mangana v tritijski bateriji trimera se lahko prilagodi glede na dejanske potrebe. Akumulator s trinalnim materialom kot katodo ima veliko varnost v primerjavi z litijevo kobaltno baterijo, vendar je njegova napetost prenizka.

Njegove glavne prednosti so: dobra uspešnost cikla; Pomanjkljivost je, da je uporaba omejena. Vendar pa se zaradi zaostritve domačih politik na tritijevih baterijah razvoj tritijevih baterij ponavadi upočasni.

Litijeva manganatna baterija
Litijeva manganatna baterija je eden bolj obetavnih litijevih ionskih katodnih materialov. V primerjavi s tradicionalnimi katodnimi materiali, kot je litijev kobalat, ima litijev manganat prednosti bogatih virov, nizkih stroškov, brez onesnaženja, dobre varnosti, dobrega pomnoževanja itd. Je idealen katodni material za napajalne baterije. Vendar pa njegova slaba uspešnost cikla in elektrokemična stabilnost močno omejuje njeno industrializacijo. Litijev manganat vključuje predvsem spinel litijev manganat in večplastni litijev manganat. Spinel litijev manganat ima stabilno strukturo in je enostavno uresničiti industrijsko proizvodnjo. Današnji tržni izdelki so vse te strukture. Spinel litijev manganat spada v kubični kristalni sistem, vesoljsko skupino FD3M, teoretična specifična zmogljivost pa je 148mAh/g. Zaradi tridimenzionalne strukture tunela je mogoče litijeve ione reverzibilno vgraditi iz špinelne rešetke, ne da bi povzročili propad konstrukcije, tako da ima odlične zmogljivosti in stabilnosti povečave.

3. Nimh baterija
NIMH baterija je nekakšna baterija z dobrimi zmogljivostmi. Pozitivna aktivna snov nikljeve vodikove baterije je Ni (OH) 2 (imenovana nio elektroda), negativna aktivna snov je kovinska hidrid, imenovana tudi vodikova zlitina (imenovana vodikova elektroda), elektrolit pa 6Mol/L raztopine hidroksida hidroksida hidroksida .

Nikeljska kovinska hidridna baterija je razdeljena na visokonapetostno nikeljno kovinsko hidridno baterijo in nizkonapetostno nikeljno kovinsko hidridno baterijo.

Nizkonapetostna nikeljna kovinska hidridna baterija ima naslednje značilnosti: (1) napetost akumulatorja je 1,2 ~ 1,3 V, kar je enakovredno nikljevi kadmijski bateriji; (2) visoka gostota energije, več kot 1,5 -krat večja od nikljeve kadmijeve baterije; (3) hitro polnjenje in odvajanje, dobro nizkotemperaturno delovanje; (4) tesni, močan pretirano polnjenje in odpornost na odvajanje; (5) brez dendritične generacije kristalov, ki lahko prepreči kratek stik v bateriji; (6) Varno in zanesljivo, brez onesnaženja v okolju, brez spominskega učinka itd.

Visokonapetostna nikljeva vodikova baterija ima naslednje značilnosti: (1) Močna zanesljivost. Ima dobro pred odvajanjem in zaščito pred izpustom, lahko prenese visoko stopnjo odvajanja naboja in nima tvorbe dendrita. Ima dobro specifično lastnost. Njegova specifična masna zmogljivost je 60a · h/kg, ki je 5 -krat večja od nikljeve kadmijeve baterije. (2) Dolga cikla življenje, do tisočkrat. (3) Popolnoma zapečateno, manj vzdrževanja. (4) Zmogljivost nizke temperature je odlična, zmogljivost pa se ne spreminja bistveno pri - 10 ℃.

Glavne prednosti baterije NIMH so: visoka gostota energije, hitro polnjenje in hitrost odvajanja, lahka teža, dolgo življenjsko dobo, brez onesnaževanja okolja; Slabosti so rahel pomnilniški učinek, več težav z upravljanjem in enostavne za oblikovanje taljenja z enim baterijem.

4. pretočna celica
Baterija s tekočim pretokom je nova vrsta baterije. Tekoči pretočni akumulator je visokozmogljiva baterija, ki uporablja pozitiven in negativni elektrolit za ločitev in kroženje ločeno. Ima značilnosti visoke zmogljivosti, širokega aplikacijskega polja (okolja) in dolgo življenjsko dobo cikla. Trenutno je nov energetski izdelek.

Baterija tekočega pretoka se običajno uporablja v sistemu elektrarne za shranjevanje energije, ki je sestavljena iz enote Stack, raztopine elektrolitov in enote za shranjevanje in oskrbo z elektrolitnimi raztopinami, enota za nadzor in upravljanje itd. Jedro je sestavljeno iz sklada in (sklad je Sestavljen iz desetine celic za reakcijo redukcije oksidacije) in eno celico za polnjenje in odvajanje v skladu s posebnimi zahtevami v zaporednih zahtevah, njegova struktura pa je podobna kot v skladu z gorivnimi celicami.

Vanadium Flow Battery je nova vrsta opreme za shranjevanje in shranjevanje energije. Ne more se uporabiti samo kot podporne naprave za shranjevanje energije za procese sončne energije in vetrne energije, ampak se lahko uporablja tudi za največjo britje električnega omrežja za izboljšanje stabilnosti električnega omrežja in zagotovitev varnosti električnega omrežja. Njegove glavne prednosti so: prilagodljiva postavitev, življenjska doba dolgega cikla, hitri odzivni časi in brez škodljive emisije; Pomanjkljivost je, da se gostota energije močno razlikuje.

5. Natrijeva žveplova baterija
Baterija natrijevega žvepla je sestavljena iz pozitivnega pola, negativnega pola, elektrolita, diafragme in lupine. Za razliko od navadnih sekundarnih baterij (svinčene baterije, nikljeve kadmijeve baterije itd.), Je natrijeva žvepla sestavljena iz staljene elektrode in trdnega elektrolita. Aktivna snov negativnega pola je staljeno kovinsko natrij, aktivna snov pozitivnega pola pa tekoče žveplo in staljeni natrijev polisulfid. Sekundarna baterija s kovinskim natrijem kot negativno elektrodo, žveplo kot pozitivna elektroda in keramična cev kot separator elektrolitov. Po določeni stopnji delovne stopnje lahko natrijevi ioni reagirajo reverzibilno z žveplom skozi elektrolitno membrano, da tvorijo sproščanje in skladiščenje energije.

Kot nova vrsta vira kemijske energije se je tovrstna baterija močno razvila, odkar je nastala. Natrijeva žveplova baterija je majhna, velika v zmogljivosti, dolga v življenju in veliko učinkovitosti. Široko se uporablja pri shranjevanju električne energije, kot so britje in polnjenje doline, napajanje v sili in proizvodnja vetrne energije.

Njegove glavne prednosti so naslednje: 1) Ima večjo specifično energijo (tj. Učinkovito električno energijo na enoto mase ali prostornino enote baterije). Njegova teoretična specifična energija je 760Wh/kg, kar je dejansko preseglo 150Wh/kg, 3-4-krat večje od svinčene kisline. 2) Hkrati se lahko izprazni z velikim tokom in veliko močjo. Njegova gostota izpusta lahko na splošno doseže 200-300mA/cm2 in lahko v trenutku sprosti 3-krat od svoje lastne energije; 3) Učinkovitost visokega polnjenja in odvajanja.

Tudi natrijeva žveplova baterija ima pomanjkljivosti. Njegova delovna temperatura je 300-350 ℃, zato je treba baterijo med delovanjem segreti in ogreti. Vendar je to težavo mogoče učinkovito rešiti z uporabo visokozmogljive vakuumske tehnologije toplotne izolacije.

6. svinčeno ogljikovo baterijo
Svinčena ogljikova baterija je nekakšna kapacitivna baterija svinčene kisline, ki je tehnologija, ki se razvija iz tradicionalne baterije svinčene kisline. Lahko bistveno izboljša življenjsko dobo baterije svinčene kisline z dodajanjem aktivnega ogljika negativnemu polu baterije.

Glavna ogljikova baterija je nova vrsta super baterije, ki združuje baterijo svinčene kisline in super kondenzator: ne samo daje prednosti prednosti trenutnega polnjenja velike zmogljivosti super kondenzatorja, ampak tudi daje igro specifični energiji Prednost baterije svinčene kisline in ima zelo dobro zmogljivost polnjenja in odvajanja - v 90 minutah jo je mogoče v celoti napolniti (če se baterija svinčeve kisline na ta način napolni in izpusti, je njegova življenjska doba manj kot 30 -krat). Poleg tega je zaradi dodajanja ogljika (grafena) preprečen pojav sulfacije negativne elektrode, kar izboljša faktor okvare baterije v preteklosti in podaljša življenjsko dobo baterije.

Svinčena ogljikova baterija je mešanica asimetrične baterije za superkondenzator in svinčeno kislino v obliki notranje vzporedne povezave. Kot nova vrsta super baterije je svinčena ogljikova baterija kombinacija tehnologij baterije svinčene kisline in superkondenzatorja. Gre za dvojno funkcijsko baterijo za shranjevanje energije z kapacitivnimi lastnostmi in značilnostmi baterije. Zato ne daje samo popolne prednosti prednosti, ki se lahko napolni z močjo super kondenzatorja z veliko zmogljivostjo, ampak daje tudi v celoti igranje energijskih prednosti baterij s svinčeno kislino, ki jih je mogoče v eni uri v celoti napolniti. Ima dobro polnjenje in odvajanje. Zaradi uporabe tehnologije svinčevega ogljika je zmogljivost svinčene ogljikove baterije veliko boljša kot pri tradicionalni bateriji svinčene kisline, ki se lahko uporablja v novih energetskih vozilih, kot so hibridna električna vozila, električna kolesa in druga polja; Uporablja se lahko tudi na področju novega shranjevanja energije, kot sta proizvodnja energije vetra in shranjevanje energije.