Dkopzv-800-2v800ah zapečateno vzdrževanje brezplačno gel cevasta opzv gfmj baterija
Lastnosti
1. Dolgoletno življenje.
2. Zanesljiva zmogljivost tesnjenja.
3. Visoka začetna zmogljivost.
4. Majhna uspešnost samo-odplačevanja.
5. Dobra zmogljivost odvajanja pri visoki hitrosti.
6. Prilagodljiva in priročna namestitev, estetski celoten videz.
Uvod v lepilo za baterijo
V svetovni primarni baterijski in polnilni baterijski industriji se je skupna cinkov-manganska baterija v osemdesetih letih najhitreje razvijala, alkalna baterija cink-manganse predstavlja več kot 80% trga primarnih baterij. Li-ionske baterije z visoko specifično energijo in dolgo življenjsko dobo, čeprav je drago, so postale glavna izbira na trgu medicinske elektronske opreme, pametnih kartic, podpornih napajalnic in vojaške elektronske opreme, čeprav je trg majhen (približno 12%) , je nepogrešljivo. Kot kemični vir energije z najširšim razponom aplikacij in največjo porabo ima industrija baterijskih svinčenih kislin tako priložnosti kot izzive. S hitrim porastom osnovnih industrij, kot so energija, prevoz in komunikacija ter izvajanje "desetega petletnega načrta", se je povpraševanje po svinčenih baterijah povečalo za 15% na 40% letno. Leta 2001 je nacionalna proizvodnja svinčenih kislin dosegla več kot 20 milijonov kW-H. Vendar pa bodo druge baterije z visoko specifično energijo, kot so nikeljne kovinske hidridne baterije (MH-NI), litij-ionske baterije in sončne celice z visoko učinkovitostjo, poceni in sončne celice brez onesnaževanja, postale močne konkurente za baterije s svinčeno kislino. Kot neke vrste surovine v industriji baterije ima lepilo velik vpliv na zmogljivost baterije in kakovost izdelka, čeprav je njegova količina majhna.
Parameter
Model | Napetost | Dejanska zmogljivost | Nw | L*w*h*Skupno hudodelstvo |
DKOPZV-200 | 2v | 200ah | 18,2kg | 103*206*354*386 mm |
Dkopzv-250 | 2v | 250ah | 21,5kg | 124*206*354*386 mm |
Dkopzv-300 | 2v | 300ah | 26kg | 145*206*354*386 mm |
Dkopzv-350 | 2v | 350ah | 27,5kg | 124*206*470*502 mm |
Dkopzv-420 | 2v | 420AH | 32,5kg | 145*206*470*502 mm |
Dkopzv-490 | 2v | 490ah | 36,7kg | 166*206*470*502 mm |
Dkopzv-600 | 2v | 600ah | 46,5kg | 145*206*645*677 mm |
Dkopzv-800 | 2v | 800ah | 62kg | 191*210*645*677 mm |
Dkopzv-1000 | 2v | 1000ah | 77kg | 233*210*645*677 mm |
Dkopzv-1200 | 2v | 1200ah | 91kg | 275*210*645*677mm |
Dkopzv-1500 | 2v | 1500ah | 111kg | 340*210*645*677mm |
Dkopzv-1500b | 2v | 1500ah | 111kg | 275*210*795*827 mm |
Dkopzv-2000 | 2v | 2000ah | 154,5kg | 399*214*772*804mm |
DKOPZV-2500 | 2v | 2500ah | 187kg | 487*212*772*804mm |
Dkopzv-3000 | 2v | 3000ah | 222kg | 576*212*772*804mm |

Kaj je baterija OPZV?
D King Opzv baterija, imenovana tudi gfmj baterija
Pozitivna plošča sprejme cevasto polarno ploščo, tako da jo poimenuje tudi cevasta baterija.
Nominalna napetost je 2V, standardna zmogljivost običajno 200ah, 250ah, 300ah, 350ah, 420ah, 490ah, 600ah, 800ah, 1000ah, 1200ah, 1500ah, 2000ah, 2500ah, 3000ah. Za različne aplikacije se proizvajajo tudi prilagojena zmogljivost.
Strukturne značilnosti baterije D King OPZV:
1. elektrolit:
Elektrolit v končni bateriji je narejen iz nemškega silicijevega dioksida, ki je v gelskem stanju in ne teče, zato ni puščanja in stratifikacije elektrolitov.
2. Polarna plošča:
Pozitivna plošča sprejme cevasto polarno ploščo, ki lahko učinkovito prepreči padec živih snovi. Okostje s pozitivno ploščo tvori več zlitin, z dobro korozijsko odpornostjo in dolgo življenjsko dobo. Negativna plošča je plošča tipa paste s posebno zasnovo strukture omrežja, ki izboljšuje hitrost uporabe živih materialov in veliko tokovno zmogljivost izpusta in ima močno sposobnost sprejemanja polnjenja.

3. Baterijska lupina
Izdelana iz ABS materiala, odporna proti koroziji, visoka trdnost, lep videz, zanesljivost visoke tesnjenja s pokrovom, brez potencialnega tveganja za puščanje.
4. varnostni ventil
S posebno strukturo varnostnega ventila in pravilnim tlakom odpiranja in zapiranja ventila se lahko zmanjša izguba vode in se izognemo širjenju, razpokanju in elektrolitni sušenju baterijske lupine.
5. Diafragma
Uporablja se posebna mikroporozna PVC-SiO2 diafragma, uvožena iz Evrope, z veliko poroznostjo in nizko odpornostjo.
6. terminal
Vgrajeni osnovni pol svinčevega bakrenega jedra ima večjo nosilno zmogljivost toka in korozijsko odpornost.
Ključne prednosti v primerjavi z normalno gel baterijo:
1. Dolga življenjska doba, življenjska doba plavajočega naboja 20 let, stabilna zmogljivost in nizka stopnja razpada med normalno uporabo plavajočega naboja.
2. Boljša uspešnost cikla in obnovitev globokega izpusta.
3. Je bolj sposobna delati pri visoki temperaturi in lahko normalno deluje pri - 20 ℃ - 50 ℃.
Proces proizvodnje baterije gela

Svinčene ingot surovine
Postopek polarne plošče
Varjenje elektrod
Postopek sestavljanja
Postopek tesnjenja
Postopek polnjenja
Postopek polnjenja
Skladiščenje in pošiljanje
Potrdila

Sestava cevaste baterije
1. Elektrolit: Elektrolit v končni bateriji je v gelskem stanju in ne teče, zato ni puščanja in stratifikacije elektrolitov.
2. Poljska plošča: Pozitivna plošča sprejme cevasto polno ploščo, ki lahko učinkovito prepreči padec živih materialov. Okvir pozitivne plošče je sestavljen iz večkomponentnega zlitin z leglicami, z dobro korozijsko odpornostjo in dolgo življenjsko dobo. Plošča negativne elektrode je plošča elektrode tipa pasta. Posebna zasnova strukture omrežja izboljša stopnjo uporabe materiala v živo in zmogljivost praznjenja velikega toka, zmogljivost sprejemanja polnjenja pa je močna.
3. BATTERNA SHELL: ABS material, odporen proti koroziji, visoka trdnost, čudovit videz, velika zanesljivost tesnjenja s pokrovom in brez potencialnega tveganja za puščanje.
4. Varnostni ventil: Posebna struktura varnostnega ventila in pravilen tlak odpiranja in zapiranja ventila lahko zmanjšata izgubo vode in se izognete širitvi, zlomu in sušenju elektrolita baterijske lupine.
5. Diafragma: Sprejeta je posebna mikroporozna PVC-SiO2 diafragma, uvožena iz Amer-SIL v Evropi, z visoko poroznostjo in nizko odpornostjo.
6. Terminal: Vgrajeno bakreno jedro svinčene osnove ima večjo nosilno zmogljivost toka in korozijsko odpornost.