DKOPzV-800-2V800AH ZAPRTA GEL CEVNA OPzV GFMJ BATERIJA BREZ VZDRŽEVANJA
Lastnosti
1. Dolga življenjska doba.
2. Zanesljivo tesnjenje.
3. Visoka začetna zmogljivost.
4. Majhna zmogljivost samopraznjenja.
5. Dobra zmogljivost praznjenja pri visoki stopnji.
6. Prilagodljiva in priročna namestitev, estetski celoten videz.
Uvod v baterijsko lepilo
V svetovni industriji primarnih baterij in akumulatorskih baterij se je običajna cink-manganova baterija najhitreje razvila v osemdesetih letih prejšnjega stoletja, alkalna cink-manganova baterija pa je v devetdesetih letih prejšnjega stoletja pokazala močan trend rasti zaradi svoje visoke stroškovne prednosti, obe skupaj predstavljal več kot 80 % primarnega trga baterij.Li-ionske baterije z visoko specifično energijo in dolgo življenjsko dobo, čeprav drage, so postale glavna izbira na trgu medicinske elektronske opreme, pametnih kartic, podpornih napajalnikov in vojaške elektronske opreme, čeprav je trg majhen (približno 12%). , je nepogrešljiv.Kot kemični vir energije z najširšim obsegom uporabe in največjo porabo ima industrija svinčenih baterij tako priložnosti kot izzive.S hitrim vzponom osnovnih industrij, kot so energetika, promet in komunikacije, ter izvajanjem "desetega petletnega načrta" se je povpraševanje po svinčenih baterijah povečalo za 15 % do 40 % letno.Leta 2001 je nacionalna proizvodnja svinčenih baterij dosegla več kot 20 milijonov kW-h.Vendar pa bodo druge baterije z visoko specifično energijo, kot so nikelj-metal-hidridne (MH-Ni) baterije, litij-ionske baterije in visoko učinkovite, poceni sončne celice brez onesnaževanja, postale močna konkurenca svinčevim baterijam.Kot nekakšna surovina v industriji baterij ima lepilo velik vpliv na delovanje baterije in kakovost izdelkov, čeprav je njegova količina majhna.
Parameter
| Model | Napetost | Dejanska zmogljivost | NW | D*Š*V*Skupna viš |
| DKOPzV-200 | 2v | 200ah | 18,2 kg | 103*206*354*386 mm |
| DKOPzV-250 | 2v | 250ah | 21,5 kg | 124*206*354*386 mm |
| DKOPzV-300 | 2v | 300ah | 26 kg | 145*206*354*386 mm |
| DKOPzV-350 | 2v | 350ah | 27,5 kg | 124*206*470*502 mm |
| DKOPzV-420 | 2v | 420ah | 32,5 kg | 145*206*470*502 mm |
| DKOPzV-490 | 2v | 490ah | 36,7 kg | 166*206*470*502 mm |
| DKOPzV-600 | 2v | 600ah | 46,5 kg | 145*206*645*677 mm |
| DKOPzV-800 | 2v | 800ah | 62 kg | 191*210*645*677 mm |
| DKOPzV-1000 | 2v | 1000ah | 77 kg | 233*210*645*677 mm |
| DKOPzV-1200 | 2v | 1200ah | 91 kg | 275*210*645*677 mm |
| DKOPzV-1500 | 2v | 1500ah | 111 kg | 340*210*645*677 mm |
| DKOPzV-1500B | 2v | 1500ah | 111 kg | 275*210*795*827 mm |
| DKOPzV-2000 | 2v | 2000ah | 154,5 kg | 399*214*772*804 mm |
| DKOPzV-2500 | 2v | 2500ah | 187 kg | 487*212*772*804 mm |
| DKOPzV-3000 | 2v | 3000ah | 222 kg | 576*212*772*804 mm |
Kaj je baterija OPzV?
Baterija D King OPzV, imenovana tudi baterija GFMJ
Pozitivna plošča sprejme cevasto polarno ploščo, zato se imenuje tudi cevasta baterija.
Nazivna napetost je 2 V, standardna zmogljivost običajno 200ah, 250ah, 300ah, 350ah, 420ah, 490ah, 600ah, 800ah, 1000ah, 1200ah, 1500ah, 2000ah, 2500ah, 3000ah.Izdelujejo se tudi zmogljivosti po meri za različne aplikacije.
Strukturne značilnosti baterije D King OPzV:
1. Elektrolit:
Izdelana iz nemškega fugiranega silicijevega dioksida, elektrolit v končni bateriji je v stanju gela in ne teče, zato ni puščanja in razslojevanja elektrolita.
2. Polarna plošča:
Pozitivna plošča ima cevasto polarno ploščo, ki lahko učinkovito prepreči odpadanje živih snovi.Okostje pozitivne plošče je oblikovano s tlačnim litjem iz več zlitin z dobro odpornostjo proti koroziji in dolgo življenjsko dobo.Negativna plošča je pastozna plošča s posebno zasnovo mrežne strukture, ki izboljša stopnjo izkoriščenosti živih materialov in veliko zmogljivost praznjenja toka ter ima močno zmogljivost sprejemanja polnjenja.
3. Ohišje baterije
Izdelan iz ABS materiala, odporen proti koroziji, visoka trdnost, lep videz, visoka zanesljivost tesnjenja s pokrovom, brez potencialnega tveganja puščanja.
4. Varnostni ventil
S posebno strukturo varnostnega ventila in pravilnim tlakom ventila za odpiranje in zapiranje je mogoče zmanjšati izgubo vode ter se izogniti ekspanziji, razpokanju in sušenju elektrolita v ohišju baterije.
5. Diafragma
Uporablja se posebna mikroporozna PVC-SiO2 membrana, uvožena iz Evrope, z veliko poroznostjo in nizko odpornostjo.
6. Terminal
Vgrajeni bakreni osnovni drog ima večjo tokovno nosilnost in odpornost proti koroziji.
Ključne prednosti v primerjavi z običajno gel baterijo:
1. Dolga življenjska doba, načrtovana življenjska doba plavajočega polnjenja 20 let, stabilna zmogljivost in nizka stopnja razpada med običajno uporabo plavajočega polnjenja.
2. Boljša zmogljivost cikla in obnovitev globokega praznjenja.
3. Je bolj sposoben delati pri visoki temperaturi in lahko normalno deluje pri - 20 ℃ - 50 ℃.
Postopek izdelave gel baterij
Surovine za svinčene ingote
Postopek polarne plošče
Varjenje z elektrodo
Postopek sestavljanja
Postopek tesnjenja
Postopek polnjenja
Postopek polnjenja
Skladiščenje in pošiljanje
Certifikati
Sestava cevne baterije
1. Elektrolit: Elektrolit v končni bateriji je v stanju gela in ne teče, zato ni puščanja in razslojevanja elektrolita.
2. Polna plošča: pozitivna plošča ima cevasto polno ploščo, ki lahko učinkovito prepreči padanje živih materialov.Ogrodje pozitivne plošče je izdelano iz večkomponentnega tlačnega litja zlitine z dobro odpornostjo proti koroziji in dolgo življenjsko dobo.Negativna elektrodna plošča je elektrodna plošča v obliki paste.Posebna zasnova mrežne strukture izboljša stopnjo izkoriščenosti materiala pod napetostjo in zmogljivost praznjenja velikega toka, zmogljivost sprejemanja polnjenja pa je močna.
3. Ohišje baterije: material ABS, odporen proti koroziji, visoka trdnost, lep videz, visoka zanesljivost tesnjenja s pokrovom in brez potencialnega tveganja puščanja.
4. Varnostni ventil: posebna struktura varnostnega ventila in ustrezen tlak ventila za odpiranje in zapiranje lahko zmanjšata izgubo vode in preprečita raztezanje, zlom in sušenje elektrolita v ovoju baterije.
5. Diafragma: Sprejeta je posebna mikroporozna membrana PVC-SiO2, uvožena iz AMER-SIL v Evropi, z visoko poroznostjo in nizko odpornostjo.
6. Terminal: vgrajen bakreni osnovni drog ima večjo tokovno nosilnost in odpornost proti koroziji.
